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エスクァイアとオッティを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとオッティの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  オッティ
VS
238円398万円
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中古車相場 1万円55万円
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1275 中古車掲載台数 195
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi LED ETC ドラレコ Bカメラ ワンセグ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期型エアロ8人乗ローダウン18AW

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ フルセグナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 アルパイン9型ナビ フリップダウン

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動

    本体価格
    267万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD セーフティセンスC社外フルセグSナビ

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車 両側Pスライドドア シートヒーター

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ TV バックカメラ ETC 黒革シート LED

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期 衝突被害軽減 大画面メモリーナビ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正エアロ TRD17AW 純正9ナビ+12.1後席

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 RX FOUR 4WD 県内東北信販売限定ターボ シートヒーター

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S エアコン パワステ ABS

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    23.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    7.9万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレスエントリー・パワーステアリング

    本体価格
    12万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD キーレス シートヒーター 5速マニュアル

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 オッティ ライダー ライダー

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 4WD 

    本体価格
    16万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    38.3万円

関東
399
227.9万円
関西
210
237.2万円
東海
173
224.7万円
北海道
47
223.7万円
九州
209
227.9万円
東北
78
228.9万円
北陸・甲信越
58
238.3万円
中国
57
235.7万円
四国
44
237.9万円
地域別台数
関東
61
23.3万円
関西
24
21.1万円
東海
18
19.4万円
北海道
15
26.2万円
九州
35
21.8万円
東北
14
23.8万円
北陸・甲信越
14
22万円
中国
7
23.2万円
四国
7
23.5万円

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エスクァイアとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  オッティ
259.2万円346.1万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1797~1986 排気量(cc) 657
99~152 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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