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エルグランドとRS4を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとRS4の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  RS4
VS
24.8万円699万円
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中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1265 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    301.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー ニスモ足回り スマートキー ナビ 地デジTV TVキャンセラー 左側パワースライドドア ETC 全方位カメラ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ツインサンルーフ フリップダウンモニター 7人乗り 2列目キャプテンシート Bluetooth 地上テレビ フルセグ エンジンスターター ハーフレザーシート アラウンドビューモニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10型ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/フリップダウンモニター/両側電動ドア/エマージェンシーブレーキ/LKA/オットマン/オートLED&フォグ/BSM/レーダークルーズ/電動リヤゲート/ドラレコ/純正18AW

    本体価格
    264.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD バックカメラ/ETC/Pスタート/ローダウン/左側Pスライド/ドライブレコーダー

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 純正メモリーナビ リア席天井モニター フルセグ ブルートゥース対応 ミュージックラック アラウンドヴューモニター 両側電動スライドドア ドライブレコーダー 18インチアルミ LED ETC

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 白革シート・ツインサンルーフ・パワーシート・シートヒーター・アラウンドビュー・エンジンスターター・パワーバックドア・TEIN車高調・両側パワースライドドア・レーダー探知機・ドライブレコーダー・テレビキット

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 

    本体価格
    308万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD SDナビゲーションシステム CD BLUETOOTH AUX バックカメラ スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー クルーズコントロール 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    230.9万円

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    応談

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    594万円

関東
459
154.3万円
関西
197
167.6万円
東海
160
249.1万円
北海道
81
138.7万円
九州
101
157.4万円
東北
93
137.6万円
北陸・甲信越
75
185.6万円
中国
54
172.7万円
四国
45
140.3万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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エルグランドとRS4のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  RS4
307.7万円837.9万円 新車時価格 990万円1079万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2488~3498 排気量(cc) 4163
170~300 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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