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エルグランドとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 498万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 19
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒革/後席モニタ/全方囲カメラ/記録簿18枚

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙車 8型ナビ 後席モニター 電動スライド

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 踏違防止レダクルHDDナビ後席TV黒革アラビM

    本体価格
    379万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 黒革 ナビTV&FDモニタ 両Pスラ&PバックD

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 左電動スライドドアETC

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両側&リヤハッチ電動 後席モニター

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車/両側自動ドア/後席モニタ/半革席

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 360°カメラ 後席モニター両側電動 黒革

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    38.8万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD SR B&O 純正AW&タイヤ(新車外し)あり

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    717万円

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    680万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 赤革/サンルーフ/エアサス/TV/赤キャリパー

    本体価格
    688万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
    599万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    738万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ・21AW・スポーツエアサス・LED

    本体価格
    678万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ ブラックSty/B&O/赤本革/TV/認中車

    本体価格
    587.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    699.8万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD MLED・ACC・Audiプレセンス・シートヒータ

    本体価格
    578万円

関東
455
146.5万円
関西
205
152.8万円
東海
159
229.5万円
北海道
93
137.1万円
九州
126
145.1万円
東北
102
165.3万円
北陸・甲信越
78
160.1万円
中国
38
163.8万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
6
654.5万円
関西
3
658万円
東海
5
670.8万円
北海道
2
628万円
九州
2
718.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  SQ5スポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 967万円998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
2488~3498 排気量(cc) 2994
170~300 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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