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エルグランドとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSQ7の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  SQ7
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1080万円1168万円
SQ7の相場表を見る
1474 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 メーカー純正ナビ NISUMOフルエアロ 全周囲カメラ 後席モニター 両側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター  純正18インチアルミ

    本体価格
    314万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ユーザー様直接仕入れ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウン ハーフレザーシート 両側パワスラ 純正アルミ ドラレコ クルコン インテリジェントキー 予備キー ETC

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター メーカーオプション全装着車WサンルーフHDDナビ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止レーダークルーズアラビュMパワーバック両電ドアNISMOエアロ19AWサスマフラー

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 禁煙車 サンルーフ 両側電動ド

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 10型ナビ/全周囲カメラ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/ダブルエアコン/ハーフレザーシート/ETC/パワーウインドウ/オートエアコン

    本体価格
    349.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 両側パワスラ LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール 前後コーナーセンサー ハーフレザー

    本体価格
    267.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ETC車載器 フルオートエアコン オートライト ラゲッジルームシガーソケット

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター/アラウンドビューモニター/シート 合皮

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/社外 8インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1168万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1080万円

関東
501
153.3万円
関西
240
183.4万円
東海
204
241.5万円
北海道
78
122.2万円
九州
136
158.6万円
東北
125
157.9万円
北陸・甲信越
81
172万円
中国
59
178.3万円
四国
50
143.8万円
地域別台数
関東
1
1168万円
関西
1
1100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  SQ7
307.7万円837.9万円 新車時価格 1419万円1490万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
2488~3498 排気量(cc) 3996
170~300 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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