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エルグランドと8Cを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと8Cの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アルファ ロメオ  8C
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 車高調/フリップダウン/BOSEサウンド

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 7人乗り ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    345.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH リアスポイラー プロパイロット ダブルサンルーフ 両側パワースライドドア パワーシート パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正メモリーナビ後席モニター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 7人乗 エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア スマートルームミラー クルコン MTモードAT LED ETC

    本体価格
    222.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V 4WD 寒冷地仕様 社外HDDナビ バックカメラ ETC POWERMODE SNOWMODE 両側スライドドア リモコンキー HIDヘッドライト オートライト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ハーフレザーシート オットマン ドライブレコーダー オートライト フォグランプ

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オットマン

    本体価格
    208万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外11インチディスプレイオーディオ フリップダウンモニター

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 360度セーフティアシスト フォグランプ ETC

    本体価格
    253.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
454
143.9万円
関西
230
177.9万円
東海
187
244.5万円
北海道
70
126.5万円
九州
135
159.2万円
東北
111
149.8万円
北陸・甲信越
82
179.8万円
中国
63
181.5万円
四国
51
140.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドと8Cのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アルファ ロメオ  8C
307.7万円837.9万円 新車時価格 2259万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
2488~3498 排気量(cc) 4691
170~300 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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