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エルグランドとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 140
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒本革/両側自動/後席モニタ/シートメモリ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 車検整備付・黒革・アラウンドV・Fダウン

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ドラレコ・ETC・メーカーナビ全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ローダウン 20AW エアロ 革シート パワスラ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 黒半革シート クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビフルセグTV/黒半革/Bカメラ/スマキ-

    本体価格
    102万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 8型ナビ/後席モニタ-/アラウンドビュ-/黒革

    本体価格
    158万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 4WD 電動スライド 黒革シート SDナビ ドラレコ

    本体価格
    97.6万円

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    本体価格
    77.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 中期モデル タイベル交換済 ナビTV Bカメ

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー DNAシステム Iストップ

    本体価格
    64万円

関東
487
147.6万円
関西
215
157.5万円
東海
170
223.4万円
北海道
100
137.3万円
九州
142
148.6万円
東北
107
155.7万円
北陸・甲信越
88
151.8万円
中国
39
166.8万円
四国
49
132.6万円
地域別台数
関東
56
138.1万円
関西
28
117.6万円
東海
16
86.1万円
北海道
6
59.6万円
九州
14
106万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
4
170.4万円

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エルグランドとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
307.7万円837.9万円 新車時価格 298万円459万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2488~3498 排気量(cc) 1368~1742
170~300 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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