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エルグランドとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  Sクラスクーペ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    43万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 大型ナビTV 全周囲 後席モニタ 両Pスラ

    本体価格
    314.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    275万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ ETC クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール ハーフレザー スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビューモニター・両側電動スライドドア・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・ETC・オートA/C・革巻きハンドル・純正18インチアルミ・プッシュスタート・コーナーセンサー・HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ・エマージェンシーブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    272.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メーカーナビ・TV・CD・DVD・後席モニター・全方位カメラ・ETC・ハーフレザーシート・両側パワスラ・HIDライト・フォグ・ミラーウィンカー・純正エアロ・Fスポイラー・18AW・インテリキー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ハーフレザーシート アラウンドビューモニター Rパワーゲート 左右電動スライドドア フリップダウンモニター

    本体価格
    325万円

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    応談

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    本体価格
    867万円

関東
454
155万円
関西
203
166.7万円
東海
159
253万円
北海道
86
134.4万円
九州
102
150.6万円
東北
92
139.8万円
北陸・甲信越
84
184.1万円
中国
51
174.6万円
四国
48
136.7万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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エルグランドとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  Sクラスクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2488~3498 排気量(cc) 5461~5980
170~300 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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