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エルグランドとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  SLSクラスロードスター
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 2178万円2650万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1444 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正HDDナビTV Wサンルーフ 黒レザーパワーシート BOSEサウンド 両側パワスラ パワーバックドア マナレイスポーツ18AW TEIN車高調 ETC HIDヘッドライト 外シーケンシャルドアミラーウインカー

    本体価格
    73万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側自動スライド新品TEIN車高調WORK20AW

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth ETC BC  純正AW ナビ フリップダウン ドラレコ前後 岡山県 岡山市 南区

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター メーカーナビ・TV

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙車/白革シート/後席モニター/両側パワースライドドア/地デジナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/オットマン/パワーシート/純正アルミホイール/

    本体価格
    129.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 純正ナビ 両側電動ドア 全方位カメラ

    本体価格
    179.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    119万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン フリップダウンモニター 純正メモリナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ETC 前後ドラレコ ワンオーナー クルコン 踏み間違い衝突防止アシスト 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    143.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 電動オープン/AMG19・20AW/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2650万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
489
154.3万円
関西
242
182.6万円
東海
195
245.4万円
北海道
71
130.4万円
九州
134
163.2万円
東北
114
151.2万円
北陸・甲信越
86
165.1万円
中国
59
178.8万円
四国
54
146.1万円
地域別台数
関東
2
2650万円
関西
0
---
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

SLSクラスロードスターの中古車を探す

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エルグランドとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  SLSクラスロードスター
307.7万円837.9万円 新車時価格 2590万円3080万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
2488~3498 排気量(cc) 6208
170~300 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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