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エルグランドとヴァンテージGT8を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
VS
23万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1870万円
ヴァンテージGT8の相場表を見る
1276 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS インテリジェントアラウンドビューモニターカメラ 助手席オットマン オートバックドア ロールサンシェード アームレスト 後席用エアコン カップホルダー付シートサイドテーブル フロントセンターコンソール

    本体価格
    372.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 純正ナビ 純正フリップダウンモニター フルセグTV クルーズコントロール 純正エンジンスターター ハーフレザーシート

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 大画面ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール 前後ドラレコ ETC シートヒーター オートバックドア LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    328万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ ETC 後席モニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア CD/DVD再生 オットマン

    本体価格
    331万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビTV 両側電動スライド 黒半革 禁煙 Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC クルーズコントロール デジタルインナーミラー

    本体価格
    116万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア/社外ナビ/バックカメラ/スマートキー/後席モニター/クルーズコントロール/純正18インチアルミ/3列シート/地デジ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/オットマン/オートエアコン/Bluetooth搭載

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9インチナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/点検記録簿6枚/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/標識検知機能/車線逸脱警報/後席モニター/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/バックカメラ/オートハイビーム

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー オーテック30周年特別仕様車インテリジェントクルーズコントロール踏み間違い衝突防止アシスト黒白コンビレザーシートHDDナビ後席TVアラウンドビューモニタークリアランスソナーパワーバックドア両側電動ドア

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージGT8 世界限定150台 カーボンボディーパーツ

    本体価格
    1870万円

関東
436
155.1万円
関西
211
168.2万円
東海
170
244.9万円
北海道
83
138.8万円
九州
109
167万円
東北
85
145万円
北陸・甲信越
75
179.9万円
中国
55
170.2万円
四国
52
150.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1870万円

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エルグランドとヴァンテージGT8のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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