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エルグランドとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  Z4 Mロードスター
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後期型 切替式4WD ナビ TV Bカメラ ETC フリップダウン クルコン 両側パワスラ パワーバックドア E/Gスターター ハーフレザーシート LEDライト オートライト Pスタート アルミ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア 360度セイフティアシスト LEDヘッドライト ETC フロントフォグライト Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/NISMOエアロ/踏み間違い衝突防止アシスト(駐車枠検知機能付)/純正9インチメモリナビ/フルセグ/バックカメラ/11インチフリップダウンモニター/両側パワスラ/追従クルーズコントロール/ハーフレザーシート

    本体価格
    226.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 禁煙車/黒本革シート/専用ECU・サスペンション・ボディ補強・ホイール/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー/後席モニター/Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ブラックレザー 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター フルセグTV Bluetooth 後席モニター 純正ナビ 前後ドラレコ クルーズコントロール 前後ソナー 両側パワスラ オーテック18AW TVキャンセラー

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減ブレ-キ コーナーセンサー アダブティブクルーズコントロール Wエアコン オートライト オートハイビーム オットマン ウォークスルー 純正ナビ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 禁煙車 純正9インチナビ 後席9インチモニター フルセグ 全周囲カメラ 後席9インチモニター 障害物センサー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート 黒革 衝突軽減

    本体価格
    160万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライドドア/社外ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン/スマートキー/プッシスタート/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/オットマン/純正AW

    本体価格
    155.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー アラウンドビューモニタ 両側パワースライドドア 黒本革マニュアルシート ISOFIX リヤモニタ ナビ 20インチアルミ

    本体価格
    92.8万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 

    本体価格
    289.5万円

関東
448
154.7万円
関西
200
166.3万円
東海
155
250.8万円
北海道
84
138.4万円
九州
106
155.8万円
東北
96
145.6万円
北陸・甲信越
80
183.8万円
中国
54
168.7万円
四国
48
136.6万円
地域別台数
関東
4
470.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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エルグランドとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  Z4 Mロードスター
307.7万円837.9万円 新車時価格 829万円860万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
2488~3498 排気量(cc) 3245
170~300 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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