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エルグランドとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   BMW  X5 M
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 290万円1420万円
X5 Mの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 11
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 8型ナビTV後席モニターワンオ-ナー

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム NISMOエアロ&サス SR黒革10型ナビ Rモニタ

    本体価格
    350万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席液晶/大型ナビ/Bluetooth/両側電動/ETC

    本体価格
    208.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム オートバックドア・茶革シート・運転席パワーシート

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 両側電動スライドドア 電動シート

    本体価格
    406.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗 純正8インチナビ 後席モニター 両側パワースライドドア ドラレコ バックカメラ ETC オットマン ハーフレザー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    163万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ地デジ/両側電動スライドドア/ETC/追従型クルーズコントロール/ETC/バックカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/リアオートエアコン/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/コーナーセンサー

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/後席アルパインモニター/ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁

    本体価格
    139.7万円

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    1420万円

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    本体価格
    290万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD パノラマルーフ MコンフォートPKG カーボンインテリア BMWレーザーライト ベンチレーション ソフトクローズドア 温冷機能付きカップホルダー 4ゾーンエアコン

    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    440万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 新車保証 1オーナー Mコンフォートパッケージ アダプティブLED マッサージ機能付メリノレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ harman/kardon 21/22AW

    本体価格
    1228万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付2年 弊社下取り タンザナイト・ブルー・メタリック B&Wスピーカー パンラマサンルーフ サキールオレンジシート フルメリノレザー ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    979万円

関東
453
155.1万円
関西
198
170.1万円
東海
157
250万円
北海道
80
137.2万円
九州
104
158.2万円
東北
94
145.3万円
北陸・甲信越
76
187.6万円
中国
55
170.5万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
8
874.7万円
関西
0
---
東海
3
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

X5 Mの中古車を探す

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エルグランドとX5 Mのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  X5 M
307.7万円837.9万円 新車時価格 1859万円2078万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
2488~3498 排気量(cc) 4394
170~300 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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