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エルグランドとi5を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとi5の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  i5
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 528万円1155万円
i5の相場表を見る
1408 中古車掲載台数 83
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9インチナビ フルセグTV 両側電スラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    270万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    268万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD TK1065両側スライドドア 新品タイヤ

    本体価格
    119万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター エスプレッソレザープレミアムセレクション 4WD 本州車両・限定モデル・茶本革・全周囲カメ

    本体価格
    135万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム ワンオーナー・ナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    252万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒革/RAISホイール/全周囲カメラ/自動ドア

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター レッドレザープレミアムセレクション 後期特別仕様車Wサンルーフ両Pスラ外車高調

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ETC リモスタ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    278万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニター 両側電動スライド ドラレコ

    本体価格
    59万円

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    648万円

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    598万円

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    本体価格
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    本体価格
    618万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    588万円

関東
492
149.6万円
関西
216
157.8万円
東海
166
223.9万円
北海道
102
135.7万円
九州
145
149.4万円
東北
111
157.9万円
北陸・甲信越
88
156.3万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
41
749.3万円
関西
11
737.1万円
東海
8
797.7万円
北海道
0
---
九州
3
758.6万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
7
788.1万円
中国
8
774.4万円
四国
2
688万円

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エルグランドとi5のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  i5
307.7万円837.9万円 新車時価格 998万円1560万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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