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エルグランドとi5を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとi5の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  i5
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 528万円1155万円
i5の相場表を見る
1305 中古車掲載台数 86
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/両側電動ドア/衝突軽減/ナビ/TV

    本体価格
    283.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー TVナビ 両自動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター クルーズコントロール LED

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人ナビ360°後席モニタ電動ゲート両側電動

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 禁煙 ワンオーナー 5.1サラウンド

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ナビ/TV Pバックドア Wパワスラ

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG エアロP/両側電動/後席モニタ/19インチAW

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター TEIN車高調 社外アルミ フリップダウン

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    538.8万円

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    本体価格
    898万円

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    648万円

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    698万円

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    本体価格
    550万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 黒革SR HUD ACC 20AW LED 1オーナー禁煙車

    本体価格
    1098万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 黒革 B&W HUD ACC

    本体価格
    728万円

  • BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション 

    本体価格
    698万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 走行20km HUD ACC H/K

    本体価格
    1058万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ブルックリングレー 新車保証継承対象車

    本体価格
    769.9万円

関東
452
147.1万円
関西
203
152.3万円
東海
161
230.1万円
北海道
92
135.5万円
九州
130
145.7万円
東北
101
165.9万円
北陸・甲信越
78
156.6万円
中国
41
160.7万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
41
751.8万円
関西
11
730.7万円
東海
12
767.3万円
北海道
0
---
九州
3
761.9万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
7
828.1万円
中国
7
798.1万円
四国
2
688万円

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エルグランドとi5のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  i5
307.7万円837.9万円 新車時価格 998万円1560万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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