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エルグランドとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   キャデラック  エルドラド
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 1オーナー 8インチナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター 記録簿 車高調 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ フロントスポイラー ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 普段社長愛車!禁煙車!3500cc&8人乗り

    本体価格
    64万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒革シート/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/純正10型ナビ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/シートヒーター/シートメモリー/後席エアコン/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    345.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS LED ETC カロッツェリアナビ リヤモニター

    本体価格
    390万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 6ヶ月走行距離無制限保証付 後席フリップダウンモニター 8インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ オットマン 禁煙車 HIDヘッドライト フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 未使用車/全方位カメラ

    本体価格
    354万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 電動リアゲート バックカメラ Bluetooth 接続 オットマン センターデフロック 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ツインサンルーフ ナビ 全方位モニター ETC フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ ETC フリップダウンモニター両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 18インチアルミ

    本体価格
    83万円

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    1380万円

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    応談

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    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

関東
424
147.4万円
関西
209
175万円
東海
184
239.2万円
北海道
86
134.2万円
九州
115
164.6万円
東北
99
150.7万円
北陸・甲信越
84
167.2万円
中国
57
176.7万円
四国
54
144.5万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルドラドの中古車を探す

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エルグランドとエルドラドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   キャデラック  エルドラド
307.7万円837.9万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2488~3498 排気量(cc) 4564~4892
170~300 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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