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エルグランドとXT4を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   キャデラック  XT4
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 258万円778万円
XT4の相場表を見る
1281 中古車掲載台数 32
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    243万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車/アースカラーオフロードカスタム/新品タイヤ&新品ホイール/ツインサンルーフ/後席モニタ/両側電動スライドドア/バックカメラ/ハーフレザーシート/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/フルセグTV/後席オットマン

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー/ 純正メモリーナビ・フルセグTV(ブルーレイ再生) 純正後席TVモニター アラウンドビューモニターエマブレ VDC インテリジェントLI&BSI RCTA 両側オートスライドドア

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 本州仕入 両側パワースライドドア 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 後席モニター 純正LEDライト 純正フォグランプ 純正アルミ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETC エンスタ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC 後席モニター ドライブレコーダー Bluetooth接続 シートヒーター 両側パワースライドドア メモリーシート パワーシート 18インチアルミホイール

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD バックカメラ/ETC/Pスタート/ローダウン/左側Pスライド/ドライブレコーダー

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ツインサンルーフ・アラウンドビューモニター・純正11型後席モニター・純正8型フルセグナビ・電動リアゲート・前後ソナー・両側電動ドア・純正18インチAW・ウッドコンビハンドル・DVD・電子キー・LEDヘッドライト

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS (禁煙車・2023年製TOYO夏タイヤ)(EGスターター・パナソニック製ストラーダSDナビ&ドラレコ・アルパイン製フリップM・Bカメラ・ETC)両側自動ドア/オットマン付ハーフレザー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    159.9万円

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    378万円

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    306.5万円

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    698万円

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    658万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 自社買取車 カーナビ 全方位カメラ レザーシート ETC 夏冬タイヤ・ホイール付き

    本体価格
    370万円

関東
456
154.4万円
関西
204
167.1万円
東海
169
250.5万円
北海道
82
140.3万円
九州
102
157.3万円
東北
93
138.5万円
北陸・甲信越
74
185.3万円
中国
54
176.9万円
四国
47
142.6万円
地域別台数
関東
8
660.5万円
関西
9
444.7万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
1
308万円
北陸・甲信越
3
558万円
中国
5
358.6万円
四国
0
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エルグランドとXT4のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   キャデラック  XT4
307.7万円837.9万円 新車時価格 570万円809万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
2488~3498 排気量(cc) 1997
170~300 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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