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エルグランドとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 99万円855万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 34
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド/アラウンドV/FDモニタ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー ドラレコETCナビ後席モニターシーヒーター

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8インチナビ/純正後部席モニター

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正10型ナビ 11型後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    369.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250V カロッツェリアメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビTV全周囲カメラBluetooth後席モニター

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビTV Bカメラ エマブレ パワスラ LED

    本体価格
    289.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ 後席モニター HID ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー 純ナビ 両電ドア 全方位カメラ

    本体価格
    244.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH 4WD 前後ドラレコ 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    555.5万円

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    250万円

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    99万円

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    本体価格
    328.8万円

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    本体価格
    398万円

  • シボレー カマロコンバーチブル ZL1コンバーチブル 新並 国内未導入ZL1コンバーチブル

    本体価格
    855万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規D車/AppleCarPlay/BOSE/HUD/BORAマフラ

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 1オナ 電動ソフトトップ BOSE 純正20AW

    本体価格
    758万円

関東
435
142.3万円
関西
218
150万円
東海
199
213.8万円
北海道
109
124.6万円
九州
145
150万円
東北
86
154.6万円
北陸・甲信越
62
117.9万円
中国
46
170.6万円
四国
56
142.5万円
地域別台数
関東
7
365.9万円
関西
8
490.9万円
東海
9
482.1万円
北海道
1
385万円
九州
3
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
5
649.8万円
四国
0
---

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エルグランドとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  カマロコンバーチブル
307.7万円837.9万円 新車時価格 602.6万円778万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
2488~3498 排気量(cc) 1998
170~300 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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