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エルグランドとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 291
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アラウンドビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    200万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 全周囲カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    195.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD HDDナビ DTV BT Bカメラ 天吊モニター ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V 

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 黒革シート BOSEスピーカー 全周囲カメラ

    本体価格
    153万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ&Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ・TV・

    本体価格
    356.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    54.4万円

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    179万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD/衝突軽減/ナビ/TV/LEDヘッドライト

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD スマートアシスト 届出済未使用車

    本体価格
    169.8万円

関東
490
147.9万円
関西
216
156.2万円
東海
168
223.5万円
北海道
102
136.9万円
九州
145
147.8万円
東北
109
160.8万円
北陸・甲信越
88
156.6万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
63
124.6万円
関西
33
110.7万円
東海
48
107.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
29
110.8万円
北陸・甲信越
18
119.1万円
中国
12
77.6万円
四国
11
117.9万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
307.7万円837.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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