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アルトとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
2.9万円270万円
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中古車相場 22.7万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4264 中古車掲載台数 305
  • スズキ アルト 660 F 4WD 廃盤後期型

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート・ワンオーナー・車検2年受渡

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 VP MT キーレスエントリー 盗難防止システム エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 車線逸脱防止 キーレスリモコン シートヒータ Pセンサー 禁煙 電動格納式ミラー 盗難警報装置 マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ サイドエアバッグ エアバック

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ アルト HYBRID S 3型 スズキセーフティ 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 4WD クラッチ交換渡し レーダーブレーキ 4WD ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ シートヒーター パドルシフト ETC アイドリングストップ プッシュスタート HID フォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    74.2万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減B アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビTV Bluetooth バックカメラ HID 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ アルト 660 エコ L CDステレオ キーレスキー アイドリングストップ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 5速オートマ.4ナンバー登録.車検2年実施

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    135.7万円

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    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD ハイルーフ ETC ナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー アルミホイール アイドリングストップ レーンキープアシスト ABS

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII リフトUP 社外アルミ タイヤ4本新品 ETC 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ キーレス スマートアシスト エコアイドル 最大積載量250kg

    本体価格
    118万円

関東
945
74.8万円
関西
501
69.6万円
東海
463
75.9万円
北海道
341
79.4万円
九州
546
74.7万円
東北
540
74.9万円
北陸・甲信越
441
77.6万円
中国
319
73.9万円
四国
168
71.9万円
地域別台数
関東
81
90.6万円
関西
36
102.7万円
東海
37
103.5万円
北海道
10
75.2万円
九州
66
86.8万円
東北
26
108.6万円
北陸・甲信越
18
109万円
中国
21
118.8万円
四国
10
95.8万円

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アルトとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
94.4万円170万円 新車時価格 132万円188.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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