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プレオとアルトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   スズキ  アルト
VS
6万円~133.3万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 3.8万円~270万円
アルトの相場表を見る
176台 中古車掲載台数 4309台
  • スバル プレオ 660 F スペシャル 走行15000km 5速マニュアル車 キーレスエントリー CDオーディオ

    本体価格
    57.8万円

  • スバル プレオ LS 

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 4WD 純正オーディオ 純正フロアマット ホイール付き冬タイヤ車載

    本体価格
    41.4万円

  • スバル プレオ 660 RM 4WD フル4WD スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    11万円

  • スバル プレオ ベースグレード 

    本体価格
    85万円

  • スバル プレオ L ETC

    本体価格
    25.6万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII スーチャー  アルミホイール 車検整備付き

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 ニコット 絶版モデル NICOT 4気筒マイルドチャージャー 走行27700km

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオ 660 RS 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII スーパーチャージャー スポーツシフト タイミングベルト交換済 ナビ フルセグ 社外マフラー 社外アルミホイール

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ CD AUX接続 運転席シートヒーター キーレスキー アイドリングストップ Hライトレベライザー 横滑り防止 走行3.3万km 車検R8年12月 純正ドアバイザー 試乗OK

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ シートヒーター 車両走行安定補助システム アイドリングストップ

    本体価格
    95.3万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD レーダーブレーキサポート/誤発進抑制機能 車検2年 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 4WD オートギアシフト パドルシフト バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC 1年保証付き

    本体価格
    126万円

  • スズキ アルト 660 L 令和7年式 保証付き コーナーセンサー・キーレス・マニュアルエアコン

    本体価格
    96.4万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT キーレス ラジオチューナー エアバック パワステ

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 L ・届出済未使用車・アイドリングストップ・スペアキー・キーレスエントリー・オートライト・衝突安全ボディ・衝突被害軽減システム・コーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 登録済未使用車!4WD!キーレス!シートヒーター!

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルト 深リムキャンバーアクスル仕様 

    本体価格
    148万円

  • スズキ アルト 660 誕生30年記念車 CarsOsaka:3I3262

    本体価格
    14.8万円

関東
64台
37.1万円
関西
19台
23.2万円
東海
16台
39.4万円
北海道
7台
23.3万円
九州
19台
30.9万円
東北
14台
38.9万円
北陸・甲信越
14台
29.9万円
中国
12台
46.7万円
四国
11台
50万円
地域別台数
関東
976台
74.8万円
関西
546台
74.7万円
東海
500台
76.6万円
北海道
313台
79.5万円
九州
592台
73.4万円
東北
536台
77.3万円
北陸・甲信越
368台
81.8万円
中国
315台
76.8万円
四国
163台
74万円

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プレオとアルトのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   スズキ  アルト
67万円~154.7万円 新車時価格 94.4万円~170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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