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キャロルとアルトを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとアルトの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   スズキ  アルト
VS
10万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 4.7万円270万円
アルトの相場表を見る
515 中古車掲載台数 4383
  • マツダ キャロル 660 GS キーレス シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ CDデッキ CVT車ETC 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ キャロル 660 GF マニュアルエアコン スペアキー ショッピングフック アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • マツダ キャロル 660 GL さわやか保証1年走行無制限

    本体価格
    88万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 新規車検2年純正オーディオ

    本体価格
    14万円

  • マツダ キャロル GL 

    本体価格
    68.4万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5速ミッション キーレス ナビ バックカメラ 電動格納ミラー タイミングチェーン マット塗装

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー CD付オーディオ ダイヤル式マニュアルエアコン キーレスキー

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 修復歴無し

    本体価格
    36.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト ワークス 660 車高調 スマートキー

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート セーフティサポート アイドリングストップ ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ ETC車載器 ABS Wエアバック 横滑り防止装置 アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止装置 運転席シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ アルト E 

    本体価格
    12万円

  • スズキ アルト 660 F 純正オーディオ キーレスエントリー ライトレベライザー ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    40.1万円

  • スズキ アルト HYBRID X  バックカメラ 前後ド 

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ アルト 660 F ナビ TV キーレス 走行距離54000キロ

    本体価格
    18.7万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ETC シートヒーター アイドリングストップ CD再生 15インチアルミ HIDヘッドライト パドルシフト 横滑り防止装置 オートエアコン フォグライト

    本体価格
    59.9万円

関東
109
52.4万円
関西
65
56.1万円
東海
53
60.6万円
北海道
25
61.4万円
九州
63
58.4万円
東北
35
63.1万円
北陸・甲信越
75
82.5万円
中国
67
66.2万円
四国
23
44.6万円
地域別台数
関東
1008
77.3万円
関西
499
73万円
東海
501
73.6万円
北海道
331
79.8万円
九州
573
70.5万円
東北
538
73.1万円
北陸・甲信越
441
74.4万円
中国
320
74.4万円
四国
172
72.5万円

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キャロルとアルトのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   スズキ  アルト
99.9万円161.5万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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