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アルトとKeiを比較! - みんなの比較車種

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アルトとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1.1万円122.9万円
Keiの相場表を見る
4313 中古車掲載台数 194
  • スズキ アルト 660 A アイドリングストップ・レーンアシスト

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ アルト L 純正オーディオ セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙元試乗車 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト ワークス 660 1オーナー メモリナビ フルセグ ETC

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 衝突軽減 ナビ シートヒーター

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ アルト 660 F 車検7年5月 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    28.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 スマフォ連携ナビBToothバックカメラ禁煙車

    本体価格
    106.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 A 5速ミッション Wエアバック 純正オーディオ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5MTターボ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速 TEIN車高調 ナビ TV ETC 追加メ-タ-

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル CD キーレス アルミ パワーウインド

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 2DW 5MT ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアル ターボ 4WD レカロシート

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 同色全塗装 スズスポバンパー

    本体価格
    105万円

  • スズキ Kei 660 N-1 

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 本州車 14AW LEDヘッド キーレス

    本体価格
    48万円

関東
986
77.3万円
関西
513
70.1万円
東海
529
69万円
北海道
311
74.2万円
九州
652
66万円
東北
447
75.3万円
北陸・甲信越
385
67.6万円
中国
335
66.6万円
四国
155
65.8万円
地域別台数
関東
59
47万円
関西
21
38.2万円
東海
17
35.9万円
北海道
15
32.4万円
九州
23
29.5万円
東北
19
34.1万円
北陸・甲信越
13
33.7万円
中国
15
38.6万円
四国
12
34.8万円

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アルトとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
94.4万円161.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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