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エルグランドとC3500を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとC3500の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  C3500
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 330万円
C3500の相場表を見る
1267 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター 両側Aスライド Bモニター

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 リミテッドエディション 後期型 フルセグHDDナビTV アルパインフリップダウンモニター キーレス キセノン 8人乗 DVD再生 ミュージックサーバー ABS SRS リアスライドイージークローズ エアロ アルミ

    本体価格
    42万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動ドア 純正HDDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    155.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 4WD 4WD タンカラーレザーシート シートヒーター パワーシート オットマン マルチファンクションコンソール フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア テレビキャンセラー

    本体価格
    347万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ TV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター ETC 両側自動ドア 前席シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 前席パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動スライドドア ハーフレザー プロパイロット ブラインドスポットモニター ビルトインETC Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール LED

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ナビ フルセグ CD DVD ブラックレザーシート 全方位カメラ クルコン 前ドラレコ 両側電動 パワーバックドア フリップダウンモニター オットマン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    215万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 2年保証 バックカメラ ETC 横滑り防止ボタン 電動スライドドア スマートキー オートライト オートエアコン プッシュスタートボタン サンシェード クルーズコントロール

    本体価格
    84万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・バックカメラ・ETC・オットマンシート・左パワースライド・7人乗り

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 車検整備・夏冬タイヤ付

    本体価格
    80万円

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  • シボレー C3500 C3500 デューリー ダブルタイヤ ハードシェル 全塗装済

    本体価格
    応談

  • シボレー C3500 ベースグレード キャンピング

    本体価格
    330万円

関東
453
155.2万円
関西
200
170.5万円
東海
156
251万円
北海道
81
136.5万円
九州
105
157.1万円
東北
94
144.3万円
北陸・甲信越
77
186.5万円
中国
55
170.4万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

C3500の中古車を探す

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エルグランドとC3500のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  C3500
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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