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エルグランドとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ミラジーノ
VS
22万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1.5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1554 中古車掲載台数 1058
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 両側電動ドア 360カメラ 禁煙車

    本体価格
    141.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席エンターテイメイト 純ナビ Wパワスラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 全方位カメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    413.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS セカンドスライドアップシート 福祉車/スライドアップ席/NISMOエアロ・AW

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    178.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 本革 後席モニタ 両側電動 全方位 純正ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    175万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 7人乗

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD アラウンドビューモニター パワーシート

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    64.8万円

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    24.8万円

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    39万円

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    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 4WD 禁煙車 アルミ フォグランプ

    本体価格
    44.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ HID クリアフォグ ETC

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス

    本体価格
    1.5万円

関東
551
148.1万円
関西
225
176.8万円
東海
185
205.5万円
北海道
110
136.1万円
九州
154
155.7万円
東北
129
161.6万円
北陸・甲信越
89
158.9万円
中国
51
176.2万円
四国
60
145.6万円
地域別台数
関東
309
48.1万円
関西
157
41.1万円
東海
156
51.3万円
北海道
47
58.8万円
九州
109
37.9万円
東北
62
41.9万円
北陸・甲信越
62
49万円
中国
82
47.8万円
四国
74
39万円

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エルグランドとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ミラジーノ
307.7万円837.9万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
2488~3498 排気量(cc) 659
170~300 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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