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エルグランドとフェローマックスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとフェローマックスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  フェローマックス
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 68万円
フェローマックスの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 黒革シート クルコン 後席モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    259万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド/黒半革シート/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/HID/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動ドア メーカーナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 新品シュタイナーFTX20AW/テイン車高調/サンルーフ/社外4本出しマフラー/両側パワスラ/フリップダウンモニター/プッシュスタート/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 8インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 本革シート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/全周囲カメラ/フリップダウン/純正アルミホイール/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーナビ 後席モニター アラウンドビューモニター 純正エアロ オットマン クルーズコントロール AC100V電源 ETC リヤオートエアコン ステアリングスイッチ LEDヘッドランプ 純正18インチAW

    本体価格
    163.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後期モデル 両側電動スライドドア 純正HDDナビ 全方位カメラ Wサンルーフ 純正ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ サンルーフ 全方位カメラ ETC 純正後席モニター 両側パワースライドドア 追従型クルーズコントロール ビルトインETC LEDライト 社外ドライブレコーダー コーナーセンサー  オートライト

    本体価格
    273.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローマックス MAXクオーレ 

    本体価格
    68万円

関東
451
144.3万円
関西
230
179.6万円
東海
190
246.8万円
北海道
68
126.3万円
九州
132
161.2万円
東北
113
148.8万円
北陸・甲信越
79
178.5万円
中国
60
184.7万円
四国
49
131.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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エルグランドとフェローマックスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  フェローマックス
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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