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エルグランドとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとデュランゴの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダッジ  デュランゴ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 99万円768万円
デュランゴの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 21
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD ワンオーナー 後席モニター メーカーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減ブレ-キ コーナーセンサー アダブティブクルーズコントロール Wエアコン オートライト オートハイビーム オットマン ウォークスルー 純正ナビ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ 全方位モニター 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    296.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー HID ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    288.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 電動リアゲート バックカメラ Bluetooth 接続 オットマン センターデフロック 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 黒本革シート 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 

    本体価格
    414.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・バックカメラ・ETC・オットマンシート・左パワースライド・7人乗り

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 8インチナビ・フリップダウンモニター・ETC

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター 4WD 最終型 ハイウェイスター 4WD HID 回転シート タイミングチェーン VQ3500ガソリンエンジン ETC CD キーレス 8人乗り 革巻きステアリング 電格ミラー アルミホイール フォグ 下廻り写真有

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    162万円

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    178万円

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    本体価格
    応談

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    238万円

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    148万円

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    本体価格
    625万円

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    本体価格
    528万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新車並行車/1オーナー/Autocheck/Carrozzeriaナビ/サブウーファー/フリップダウンモニター/黒革/ヒーター&エアコン/F&S&Bカメラ/Bluetooth/ETC/クルコン/電動リアゲート/リアソナー/純正20AW

    本体価格
    477万円

関東
448
154.4万円
関西
200
166.3万円
東海
154
252.1万円
北海道
84
138.4万円
九州
107
156.3万円
東北
97
144.6万円
北陸・甲信越
79
182.6万円
中国
54
168.7万円
四国
48
136.6万円
地域別台数
関東
10
450.9万円
関西
1
135万円
東海
4
196.2万円
北海道
0
---
九州
2
150.5万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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エルグランドとデュランゴのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダッジ  デュランゴ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 3600~5700
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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