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エルグランドとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   デイムラー  デイムラー
VS
16.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1527 中古車掲載台数 36
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正9型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動ドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ ETC ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター/全方位カメラ/純正SDナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/純正アルミホイール/純正フロアマット/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    150.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ(CD DVD フルセグTV MSV bluetooth) 360度カメラ 前後コーナーセンサー ビルトインETC 100V-100W電源 スマートキー 両側パワースライドドア クルコン

    本体価格
    193.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン FU1865 純正HDDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ハンズフリー ビルトインETC アラウンドビューモニター 革巻ステアリング ステアリングSW Wエアコン オートライト HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    104万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ツインサンルーフ後席モニタ クルコン 車検

    本体価格
    228万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/後席モニター/バックカメラ/点検記録簿26枚/後席オットマン/HIDヘッドライト/ビルトインETC/フォグランプ/フルセグTV/Bluetooth接続

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動ドア 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ デジタルインナーミラー

    本体価格
    286.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 18AW ETC HIDヘッドランプ フォグ 両側パワースライド ドア バックカメラ サンシェード CLEAN 取説 ハーフレザーシート HDDナビ Bluetooth nisumoマフラー nismoスポーツサスペンション フルエアロ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    228万円

関東
518
154.7万円
関西
264
177.6万円
東海
194
239.6万円
北海道
93
117.5万円
九州
133
156.9万円
東北
123
148.5万円
北陸・甲信越
91
163.9万円
中国
54
168.1万円
四国
57
140.3万円
地域別台数
関東
21
343.5万円
関西
6
555.3万円
東海
4
223.8万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

エルグランドの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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エルグランドとデイムラーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   デイムラー  デイムラー
307.7万円837.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2488~3498 排気量(cc) 4196
170~300 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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