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エルグランドと348を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと348の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  348
VS
19.9万円699万円
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中古車相場 998万円1269.9万円
348の相場表を見る
1312 中古車掲載台数 10
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 禁煙 サンルーフ 後席モニター 全周囲 白革シート 特別使用車 両側電動 クルーズコントロール クリアランスソナー 電動リアゲート AC100V パワーシート シートメモリー ETC プッシュスタート

    本体価格
    239.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 認定車・第三者検査済|修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 車検2年込み・ナビ・CD録音・DVDビデオ再生・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・フリップダウンモニター・ハーフレザーシート・キセノンオートライト・両側パワースライドドア・AW・ビルトインETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 寒冷地仕様 HID フォグ オットマン

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD フリップダウンモニター ナビ テレビ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS YouTube車両紹介動画配信中!下取1オ-ナ-日産メンテナンスパック整備車両7人乗ハ-フレザ-シ-ト!禁煙車360°カメラ!禁煙車!電動リアゲ-ト!純正10インチ大型ナビCD録音!DVD再生Bluetoothオーディオ接続

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 左右パワスラ/VDC/フリップダウンモニター

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンタッチオートスライドドア リモコンオートバックドア 日産オリジナルナビパッケージ ステアリングスイッチ 全方位カメラ

    本体価格
    350万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ AVM ETC ドラレコ オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト フォグランプ SRSエアバッグ 純正アルミW デュアルオートエアコン パンク修理キット インテリキー Pガラス Pバイザー

    本体価格
    178.2万円

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    1269.9万円

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    本体価格
    1560万円

関東
424
147.4万円
関西
209
175万円
東海
184
239.2万円
北海道
86
134.2万円
九州
115
164.6万円
東北
99
150.7万円
北陸・甲信越
84
167.2万円
中国
57
176.7万円
四国
54
144.5万円
地域別台数
関東
5
1277万円
関西
1
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

348の中古車を探す

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エルグランドと348のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  348
307.7万円837.9万円 新車時価格 1790万円1960万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2488~3498 排気量(cc) 3405
170~300 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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