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エルグランドとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フェラーリ  F430スパイダー
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1298万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 28
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エマブレ改良後モデルOPメーカナビTV7人乗

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ地デジBL Bカメラ 両P後席モニタ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 

    本体価格
    175万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 1オーナー 両側Pスラ 純ナビ 車高調

    本体価格
    295.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 寒冷地仕様・サビ少ない本州車両・2500cc

    本体価格
    80万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー フリップダウンモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    212.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 片側オートスライドドア・社外ナビ

    本体価格
    80万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター ナビ 両側電動 インテリキー

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両パワスラ ナビ TV フリップダウン

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー クロスシート

    本体価格
    319万円

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    2870万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 5000キロ ベージュ革

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー 4.3 ディーラー車 6速マニュアル 記録簿15枚

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 走行距離8889km 社外Fバンパー

    本体価格
    1798万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 左H/正規D車/J-WOLFマフラー/rotiformAW

    本体価格
    1388万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー車 クラッチ残90

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 パワクラ クラッチ残90

    本体価格
    1575万円

関東
453
146.2万円
関西
204
151.6万円
東海
158
229.9万円
北海道
92
137.5万円
九州
125
145.9万円
東北
103
165.6万円
北陸・甲信越
77
157.7万円
中国
39
160.2万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
12
2042.5万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1671万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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エルグランドとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  F430スパイダー
307.7万円837.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2488~3498 排気量(cc) 4307~4308
170~300 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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