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エルグランドとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS AIS評価5点 令和元年登録 禁煙車 7人乗り 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    198.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 純正フルセグナビ 本革 クルコン AVM

    本体価格
    379万円

  • 日産 エルグランド ハイウェイスタープレミアム本革シート後席 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 クルーズコントロール フリップダウンモニター フルセグ パワースライドドア ETC バックモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 社外フロントスポイラー

    本体価格
    140.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1オーナー/新車保証/全方位カメラ/両側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/ハイビームアシスト/18インチAW/インテリジェントクルーズコントロール/ETC/ドラレコ/USB電源ソケット3個

    本体価格
    329.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /7人乗り/メーカーナビ/フルセグTV/Bluetooth/アラウンドビューモニター/コーナーセンサー/リアエンターテインメント/両側パワスラ/ハーフレザーシート/HID/ビルトインETC/キャプテンシート/オットマン/AC100V電源

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドアルパイン8インチナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    276.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム オートバックドア・茶革シート・運転席パワーシート

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側パワースライドドア スマートキー ナビ 地デジTV TVキャンセラー付き フルオートフリップダウンモニター ETC アラウンドビューモニター サンシェード ドライブレコーダー

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
446
158.4万円
関西
206
168.9万円
東海
166
249.6万円
北海道
80
138.9万円
九州
106
159.8万円
東北
86
141.4万円
北陸・甲信越
73
185.5万円
中国
54
167.9万円
四国
47
149.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 2130万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
2488~3498 排気量(cc) 3586
170~300 最高出力(馬力) 425
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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