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エルグランドと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと458スペチアーレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 5580万円7580万円
458スペチアーレの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 21
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 後席モニター

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー BOSEシアター 黒革 ドラレコ

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /1年保証付/

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250V 4WD 左パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全方位 後席モニター ETC クルコン

    本体価格
    204.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両Pスラ&Pバックドア MOPナビ 本革シート

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション ナビ 後席モニター Bカメラ パワスラ

    本体価格
    51万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正ナビTVバックモニター両側Pスライド

    本体価格
    347万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アーバンセレクションJパッケージ

    本体価格
    52万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 全周囲カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    195.1万円

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    応談

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    本体価格
    6280万円

関東
492
149.6万円
関西
216
157.8万円
東海
166
223.9万円
北海道
102
135.7万円
九州
145
149.4万円
東北
111
157.9万円
北陸・甲信越
88
156.3万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
7
6714万円
関西
4
6832.6万円
東海
8
6367.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  458スペチアーレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 3290万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
2488~3498 排気量(cc) 4497
170~300 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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