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エルグランドとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フォード  エクスペディション
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 96万円438万円
エクスペディションの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD オールモード4WD/両側ワンタッチオートスライドドア/バックドアオートクロージャー/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/後席フリップダウンモニター/リアカメラ/ドライブレコーダー/ETC/エアロパーツ/HID/インテリキー

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 8人乗 両側電動スライド バックビューモニター 日産ナビ/BT/USB 先進安全/エマージェンシーブレーキ/斜後方接近/操舵支援/後退時検知 車速追従クルーズ 駐車車間ソナー LEDヘッドライト インテリジェントキー ETC

    本体価格
    293.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 日産オリジナルナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール カーアラーム 純正前後ドラレコ

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V ETC キーレス HID ナビ ワンセグ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG アンシャンテ セカンドスライドアップシート 両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・AC100V電源

    本体価格
    141万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 純正ナビTV リアフリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側パワスラ パワーバックドア クルコン LEDオートライト パワーシートヒーター 前後ソナー 純正18AW ETC インテリキー

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム キーフリー ダブルサンルーフ バックカメラ付 地デジTV ダブルエアコン 盗難防止 エアバック パワーウィンドウ アルミホイール 3列シート ABS 助手席エアバック ESC パワステ オートエアコン

    本体価格
    225.4万円

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    本体価格
    221万円

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    96万円

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    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション XLT 左ハンドル 4WD Panasonicビックモニター フルセグテレビ 1ナンバー登録 バックカメラ

    本体価格
    236万円

関東
456
154.5万円
関西
200
168.9万円
東海
158
249.4万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.5万円
東北
93
140.3万円
北陸・甲信越
74
186.8万円
中国
55
170.5万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
2
298万円
関西
1
221万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとエクスペディションのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォード  エクスペディション
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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