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エルグランドとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとエアロエースの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱ふそう  エアロエース
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 310.1万円965.8万円
エアロエースの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD 後席フリップダウン リモコンスターター

    本体価格
    338万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ツインサンルーフ/BOSEサウンドシステム/全周囲カメラ/黒本革シート/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/クリアランスソナー/フルセグTV/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth接続

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド ワンオーナー 純正ドラレコ前後 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 電動シート クルーズコントロール 純正アルミ シートヒーター オットマン

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア オートLEDヘッドライト ビルトインETC 社外アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 4WD 寒冷地仕様 純正9型ナビ 夏冬タイヤ ドラレコ 純正エンスタ ETC シートヒーター オットマンシート パワーシート 電動リアゲート 両側パワスラ クルコン バックカメラ スマートキー フォグランプ

    本体価格
    232.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター エアサス取付車 評価点2点 修復歴無 エイムゲインフルエアロ エイムゲインGIIM20インチアルミホイール  ボルドワールドエアサス公認済み Bluetooth対応 HDDナビ ドラレコ付きデジタルインナーミラー

    本体価格
    127万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 黒革シート スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 フリップダウンモニター ナビ/TV/DVD/CD 全周囲カメラ ETC 電動スライドドア 純正セキュリティ オットマンシート

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 黒革シート ツインサンルーフ 純正HDDナビ BOSEサウンド フルセグTV Bluetooth 後席フリップダウンモニター アラウンドビューモニタ 両側電動スライドドア 電動バックドア  プッシュスタート

    本体価格
    63.8万円

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    応談

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  • 三菱ふそう エアロエース 62人乗り 6速MT 自動ドア 大型バス 62人乗り 6速MT 自動ドア Bカメラ

    本体価格
    420.8万円

関東
501
153.3万円
関西
239
183.2万円
東海
204
241.5万円
北海道
78
122.2万円
九州
137
157.9万円
東北
125
158.2万円
北陸・甲信越
81
171.9万円
中国
59
178.3万円
四国
50
143.8万円
地域別台数
関東
8
479.4万円
関西
2
680万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとエアロエースのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱ふそう  エアロエース
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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