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エルグランドとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日野自動車  プロフィア
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 164
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 2年保証

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 後席モニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール Bluetooth接続 18インチアルミホイール LEDライト Wエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム メーカーオプション全装着5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフ白本革シートアラウンドビュモニタCソナスマートルームミラーパワーバック両電ドア

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ハーフレザーシート バックカメラ 純正アルミ インテリキー HIDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム クルコン デジタルインナーミラー ドラレコ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ(全周囲) シートヒーター フリップダウンモニター GPSレーダー探知機 パワーシート 両側PWスライドドア PWバックドア

    本体価格
    240万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純アルミ ナビTV 全方位カメラ 4WD

    本体価格
    314.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー オーテック アフター保障1年 スマートキー 本革シート 電動シート フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 電動スライドドア 禁煙車 ケンウッドナビ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1664 LPINE HDDナビ CD DVD 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ ETC  純正フリップダウンモニター バニティランプ付きバニティミラー ドアバイザー  両側パワースライドドア

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム BLITZ車高調 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューカメラ パワスラ 純正AW パワーシート シートヒーター オットマン インテリジェントルームミラー リアエンターテイメントS クルコン ETC

    本体価格
    169.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
456
145.5万円
関西
219
180.4万円
東海
181
245.7万円
北海道
77
132.4万円
九州
129
163.9万円
東北
108
156.2万円
北陸・甲信越
87
176.2万円
中国
64
178.8万円
四国
51
141.7万円
地域別台数
関東
39
705.3万円
関西
21
592万円
東海
17
1339.5万円
北海道
54
823.8万円
九州
17
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
302万円
四国
3
622.5万円

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エルグランドとプロフィアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日野自動車  プロフィア
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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