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エルグランドとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日野自動車  リエッセ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 115万円925万円
リエッセの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 27
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ツインサンルーフ メーカーナビ 純正フリップダウン アラウンドビューモニター クルーズコントロール 前席シートヒーター 両側電動スライドドア 禁煙車 盗難防止装置 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    154万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ フリップダウンモニター フルセグ 全方位/バックカメラ 両側パワスラ ETC ドラレコ ACC 衝突軽減 レーンキープ パワーバックドア コーナーセンサー 純正LEDライト 純正18AW

    本体価格
    223.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 メーカーナビ 後席モニター 両側電動ドア 全周囲カメラ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム メーカーオプション全装着5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフ白本革シートアラウンドビュモニタCソナスマートルームミラーパワーバック両電ドア

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 電動本革シート・両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・フロント/サイド/バックカメラ・Bluetooth接続・インテリキー・シートヒーター・社外18インチアルミ・HDDナビ・フルセグ・ローダウン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム SDナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth 純正22インチアルミ ETC

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 本州仕入 両側パワースライドドア 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 後席モニター 純正LEDライト 純正フォグランプ 純正アルミ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETC エンスタ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP サンルーフ 両側パワースライドドア パワートランク 純正フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 黒革PS BOSEサウンド フルセグTV ETC クリアランスソナー 純正18インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ・ETC・10インチ純正ナビ・地デジ・両側パワースライドドア・アラウンドビューカメラ・360セーフティアシスト・インテリアエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    394万円

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    応談

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    本体価格
    199.8万円

関東
453
154.4万円
関西
203
167.6万円
東海
156
255万円
北海道
86
134.4万円
九州
103
151.2万円
東北
94
142.4万円
北陸・甲信越
83
185.5万円
中国
52
172.5万円
四国
48
136.7万円
地域別台数
関東
7
373.5万円
関西
2
394.8万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
484.8万円
九州
5
262.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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エルグランドとリエッセのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日野自動車  リエッセ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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