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エルグランドとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  S-MX
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 32.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 14
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正メモリーナビゲーション ワンセグテレビ 全方位モニター フリップダウンモニター LEDヘッドライト ハーフレザーシート 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    181.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正10インチナビ フルセグTV フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア BSM ドライブレコーダー ETC 追従クルーズコントロール オットマン ハーフレザーシート

    本体価格
    379.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー アラウンドビューモニタ 両側パワースライドドア 黒本革マニュアルシート ISOFIX リヤモニタ ナビ 20インチアルミ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 禁煙車/黒本革シート/専用ECU・サスペンション・ボディ補強・ホイール/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー/後席モニター/Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側電動 フリップダウン ブルートゥース

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター IMPULエアロ INPULマフラー TEIN車高調 Bose アラウンドビュー オートスライドドア 11インチワイドモニター ツインサンルーフ リモコンオートバックドア シーケンシャルウィンカー 修復歴無

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 禁煙車 フリップダウン 黒革 純正8型SDナビ/フルセグ バックカメラ インテリキー シートヒーター パワーシート  ETC LEDオートライト 両側パワースライド クルコン 純正18AW

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動スライドドア ハーフレザー プロパイロット ブラインドスポットモニター ビルトインETC Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール LED

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC/バックカメラ/両側スライド片側電動

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動パワースライド パワーバックドア アラウンドビューモニター フリップダウンモニター ローダウン 社外エアロ VALENTIテールランプ Kranze Graben20インチアルミ インテリキー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

関東
450
154.5万円
関西
200
167.3万円
東海
154
252.2万円
北海道
83
139万円
九州
106
154.3万円
東北
95
146.7万円
北陸・甲信越
82
186.2万円
中国
53
170.2万円
四国
48
136.6万円
地域別台数
関東
3
78.3万円
関西
2
67.3万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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エルグランドとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  S-MX
307.7万円837.9万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
2488~3498 排気量(cc) 1972
170~300 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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