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エルグランドとS800を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとS800の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  S800
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 580万円740万円
S800の相場表を見る
1377 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH 運転席・助手席パワーシート・シートヒーター・当社下取りワンオーナー・

    本体価格
    338.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 10型社外フローティングナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 電動リアゲート ステアリングスイッチ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ・ETC・10インチ純正ナビ・地デジ・両側パワースライドドア・アラウンドビューカメラ・360セーフティアシスト・インテリアエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    394万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ワンオ-ナ-車 後席モニタ- 両側オートスライドドア アルパインHDDナビ TV バックカメラ ETC2.0 キセノンヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正大画面ナビTV 後席モニタ- アラウンドモニタ- 黒革シ-ト 前後ドラレコ ETC2.0 シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- LEDヘッドライト オ-トバックドア パワ-シ-ト インテリクル-ズコントロ-ル

    本体価格
    358万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 検 2年付/サンル-フ/両Pスラ/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/フォグ/スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用

    本体価格
    353.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ前後側方衝突防止Wサンル-フ踏間違衝突防止アラウンドビュM純正ナビ後席ディスプレイ本革シートパワーバック両電ドアCソナデジタルミラードラレコ標識検知

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    応談

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    740万円

  • ホンダ S800 オープン リジットタイプ 国内物 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 ベ-スグレ-ド 

    本体価格
    580万円

関東
451
143.9万円
関西
231
179.7万円
東海
190
246.9万円
北海道
68
126.3万円
九州
133
161.1万円
東北
112
148.9万円
北陸・甲信越
80
177万円
中国
60
184.7万円
四国
52
138.9万円
地域別台数
関東
2
615万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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エルグランドとS800のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  S800
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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