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エルグランドとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとN-BOX+の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  N-BOX+
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
1298 中古車掲載台数 414
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ&Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD フリップダウン 両側Pスライド

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 両パワスラ ナビ フリップダウン

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・オットマン・3列シート

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外ナビ Bカメラ 半革シート ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ハーフレザーシート パワーバックドア

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック オーテック 30th アニバーサリー 全OP踏違レダクルBOSE後席シアタWSR黒白革

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム BIG-X8型ナビ後席モニター両側電動スライド

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム Wサンルーフ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    156.2万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 スローパー プッシュスタート

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    75.8万円

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    89.9万円

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    69.9万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 無限仕様ドラレコフリップダウンモニター

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正Mナビ ワンセグ BT ETC 左Pスライド

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 禁煙車 ナビ TV バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 4WD ナビTV ABS パワスラ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ G・ターボパッケージ G・ターボパッケージ

    本体価格
    57万円

関東
453
146.9万円
関西
204
153万円
東海
158
230.5万円
北海道
93
137.1万円
九州
126
145.1万円
東北
102
165.1万円
北陸・甲信越
78
160.1万円
中国
38
162.8万円
四国
46
136.4万円
地域別台数
関東
126
60.6万円
関西
59
58.9万円
東海
49
61.8万円
北海道
38
70.5万円
九州
53
63.1万円
東北
28
66.8万円
北陸・甲信越
17
70.9万円
中国
22
61万円
四国
22
68.5万円

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エルグランドとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  N-BOX+
307.7万円837.9万円 新車時価格 134万円199.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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