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エルグランドとステラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとステラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  ステラ
VS
12万円529.9万円
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中古車相場 1万円169万円
ステラの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 969
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正HDDナビ アラウンドビューM   ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD サンルーフ 両側パワスラ TV

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 後席モニター・純正リモスタ・サンルーフ

    本体価格
    381.2万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 7人乗り 検8年1月 バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザー HDDナビ 全方位カメラ TV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ アラウンドビュー 衝突軽減 ETC

    本体価格
    300万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗り ニスモフルエアロ ニスモアルミ

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー HDDナビ 黒革 地デジ 両側Pドア HID

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • スバル ステラ 660 G 4WD スマートキー プッシュスタート CD

    本体価格
    47.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純正フルセグナビ/Bカメ/スマアシIII/ターボ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正ナビ DTV ETC LEDライト

    本体価格
    51万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 検査R08年12月

    本体価格
    9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR CD キーレス 14AW PVガラス HID 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ ETC スマートキ- LEDヘッドライト

    本体価格
    43.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 走行73000キロ スマートキー

    本体価格
    37.6万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD ナビ CD Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    78万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外アルミ 革調シートカバー ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 保証1年間 距離無制限付き 禁煙車 キー

    本体価格
    101万円

関東
419
143万円
関西
160
167.8万円
東海
159
223.4万円
北海道
95
142.2万円
九州
121
164.2万円
東北
102
154.5万円
北陸・甲信越
86
150.4万円
中国
35
145万円
四国
53
131.8万円
地域別台数
関東
256
46.3万円
関西
71
40.7万円
東海
81
48万円
北海道
63
54.8万円
九州
140
45.9万円
東北
146
52.9万円
北陸・甲信越
103
46.8万円
中国
75
45.2万円
四国
34
37.3万円

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エルグランドとステラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  ステラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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