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エルグランドとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとZR-Vの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ZR-V
VS
12万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 245万円436万円
ZR-Vの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 770
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 革シート/リアモニター/エンスタ/冬タイヤ

    本体価格
    228万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 後期最終アラウンドビューBluetooth自動D

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン TK0730 本革シート 両側パワスラ

    本体価格
    114万円

  • 日産 エルグランド Spl Ed 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ フルセグ 全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メモリーナビ/後席モニター/AVM

    本体価格
    398万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正10型ナビ 全方位 追従走行 両側電動

    本体価格
    375.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ/2.0ETC/BOZEスピーカー

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車 9インチナビ ETC

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSI 後退出庫サポートレス 登録済未使用車

    本体価格
    354万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトディスプレイ フルセグ マ

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE 9型ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    353.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクト対応ナビ ETC

    本体価格
    355.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    344.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    358万円

関東
422
142.5万円
関西
158
169万円
東海
161
222.6万円
北海道
96
142.2万円
九州
123
163.5万円
東北
103
153.5万円
北陸・甲信越
86
150.3万円
中国
35
144.9万円
四国
54
129.9万円
地域別台数
関東
211
330.7万円
関西
100
326.7万円
東海
140
329.4万円
北海道
31
381.7万円
九州
123
343.9万円
東北
62
345.2万円
北陸・甲信越
65
341.2万円
中国
28
329.9万円
四国
10
346.8万円

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エルグランドとZR-Vのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ZR-V
307.7万円837.9万円 新車時価格 294.9万円450.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
2488~3498 排気量(cc) 1496~1993
170~300 最高出力(馬力) 141~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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