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エルグランドとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   いすゞ  ジェミニ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザー 社外 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純性メーカーナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア デュアルオートエアコン ETC HIDヘッドライト 禁煙 スマートキー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD メーカーオプション全装着車NISMOエアロキット踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ本革シートアラウンドビュモニタ寒冷地仕様パワーバックドア両電ドア保温冷庫

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ メーカーオプション全装着キャビネット後席VIPシ-ト電動ステップ踏間違防止レーダークルーズWサンルーフ5.1chBOSEサウンド後席プライベートシアタ黒本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドア保温冷庫Fスポイラ

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ+AVM+Dレコ ETC サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/MTモード付き/アルミホイール 純正 18インチ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 後席キャビネット ツインサンルーフ 後席モニター メーカー9型ナビ スライドドア連動ステップ 白革シート 全席シートヒータ― 100V電源 ビルトインETC 両側電動ドア オットマン

    本体価格
    190万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー/ 純正メモリーナビ・フルセグTV(ブルーレイ再生) 純正後席TVモニター アラウンドビューモニターエマブレ VDC インテリジェントLI&BSI RCTA 両側オートスライドドア

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOパフォーマンスパッケージAキットスポーツリセッティング踏間違衝突防止レーダークルーズHDDナビ後席エンターテイメント本革シートアラウンドビュモニタスマートルームミラーパワーバックドア両電ドア

    本体価格
    359万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車/黒本革シート/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/標識検知機能/車線逸脱警報/点検記録簿11枚/後席モニター/シートヒーター/パワーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    190万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 

    本体価格
    28万円

関東
453
155.6万円
関西
200
170.6万円
東海
157
250万円
北海道
81
136.5万円
九州
103
158万円
東北
94
145.3万円
北陸・甲信越
76
187.6万円
中国
55
170.4万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
10
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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エルグランドとジェミニのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   いすゞ  ジェミニ
307.7万円837.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2488~3498 排気量(cc) 1493~1590
170~300 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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