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エルグランドとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   いすゞ  エルフバン
VS
24.8万円699万円
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中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー Wサンルーフ/白本革/BOSE/カールソン1/6EVO2 20インチ/TEIN車高調/両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・フリップダウンモニター・Bluetooth接続・フロント/サイド/バックカメラ・ハーフレザーシート・インテリキー・プッシュスタート・オートA/C・HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 6ヶ月走行距離無制限保証付 中期型 純正9インチナビ インテリジェントクルーズコントロール 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車 ETC ハーフレザーシート ウォークスルー LEDヘッドライト

    本体価格
    202万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違衝突防止プレミアムホワイートレザーシートWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタースマートルームミラーパワーバックドア

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側自動スライドドア WORKシュヴァート20インチAW 新品TEIN車高調 エアロパーツ 純正SDナビ 地デジフルセグ 後席フリップダウンモニター スマートキー HIDライト

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 1オーナー 8インチナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター 記録簿 車高調 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ フロントスポイラー ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/ブラインドスポットモニター/両側電動スライド/バックカメラ/  ETC/CD/DVD/追従クルーズコントロール/プッシュスタート/8人乗り/Bluetooth接続

    本体価格
    268万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 中期 キャプテンシート オットマン 純正HDDナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ アラウンドビューモニター 前後独立フリップダウンモニター 純正AW サンシェード

    本体価格
    82万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/Bluetooth/ハーフレザーシート/オートライト/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    315.5万円

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    89.8万円

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    247.5万円

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    応談

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    172万円

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    本体価格
    185.8万円

関東
455
155.5万円
関西
198
170.1万円
東海
157
250万円
北海道
80
137.2万円
九州
104
158.2万円
東北
94
145.3万円
北陸・甲信越
76
187.6万円
中国
55
170.5万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
2
162.9万円
関西
0
---
東海
2
109.4万円
北海道
1
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとエルフバンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   いすゞ  エルフバン
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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