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エルグランドとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとXタイプエステートの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ジャガー  Xタイプエステート
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 白革シート・ツインサンルーフ・パワーシート・シートヒーター・アラウンドビュー・エンジンスターター・パワーバックドア・TEIN車高調・両側パワースライドドア・レーダー探知機・ドライブレコーダー・テレビキット

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 黒本革レザーパワーシート

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 両側電動ドア ETC ドラレコ レーダークルーズ シートヒーター HIDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    104万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・バックカメラ・ETC・オットマンシート・左パワースライド・7人乗り

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車/BOSEサウンド/日産純正HDDナビ/パワーバックドア/後席モニター/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/AC100V電源/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/フルセグ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 両側電動スライドドア ビルトインETC ブラインドスポットモニター BT接続

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 後席キャビネット ツインサンルーフ 後席モニター メーカー9型ナビ スライドドア連動ステップ 白革シート 全席シートヒータ― 100V電源 ビルトインETC 両側電動ドア オットマン

    本体価格
    239.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター 半レザー 両側電スラドラレコ

    本体価格
    385万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS R.8年登録未使用車 アラウンドビュー 両側パワースライド パワーバックドア

    本体価格
    365.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム NISMOエアロ&サス SR黒革10型ナビ Rモニタ

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
423
149.5万円
関西
205
175万円
東海
179
239.2万円
北海道
83
131.3万円
九州
115
163.9万円
東北
91
155万円
北陸・甲信越
83
166万円
中国
55
174.9万円
四国
53
145.7万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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エルグランドとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ジャガー  Xタイプエステート
307.7万円837.9万円 新車時価格 423万円545万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2488~3498 排気量(cc) 2096~2494
170~300 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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