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エルグランドとGSを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとGSの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  GS
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
1306 中古車掲載台数 247
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 車検整備付 7.5Mキロ フリップダウン

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・全周囲モニター・フリップダウン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/両側自動ドア/後席モニタ/黒半革席

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビ 両側電動スライドドア 記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ

    本体価格
    178.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド フリップダウン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ 両側パワスラ 全周囲カメラ TV ETC

    本体価格
    64万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 中期型メ-カ-ナビ全方位カメラ両側電動ETC

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 本革シート ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 4WD TV 両電スラ Bカメ Sカメ ETC Rモニ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 純ナビ BSM Bカメラ 純正エンスタ 禁煙車

    本体価格
    303.7万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD リモスタ付き

    本体価格
    289.2万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 純正SDナビ.フルセグTV 黒レザーシート

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 禁煙車 黒革シート HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD サンルーフ 革シート ナビ TV 本州仕入

    本体価格
    92万円

関東
453
146.1万円
関西
205
152.4万円
東海
163
228.8万円
北海道
90
136.4万円
九州
130
149.4万円
東北
101
165.6万円
北陸・甲信越
77
153.5万円
中国
40
160.5万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
72
136万円
関西
37
145万円
東海
40
161.4万円
北海道
37
218.2万円
九州
33
117.1万円
東北
6
162万円
北陸・甲信越
11
203.9万円
中国
10
144.7万円
四国
1
49.8万円

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エルグランドとGSのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  GS
307.7万円837.9万円 新車時価格 510万円800万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~3456
170~300 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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