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エルグランドとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スマート  フォーツークーペ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1453 中古車掲載台数 164
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 試乗車 純正10インチナビ 後席モニター 純正18インチアルミホイール アラウンドビューモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト オットマン バックドアオートクロージャー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    344.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD エルグランド 4WD ハイウェイスター 両側パワスラ

    本体価格
    147万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 禁煙車/ヒーター付レザーシート/アラウンドビューモニター/両側電動ドア/フルセグ対応HDDナビ/純正サンルーフ/禁煙車/LEDヘッドライト/FRソナー/クルーズコントロール

    本体価格
    259.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 純正ナビ/プロパイロット/全方位カメラ

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型 禁煙車 OPカーウイングスナビ 7人乗り 全周囲カメラ フルセグTV クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 全方位モニター 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 7人乗り

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    361.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 7人乗り 純正10インチディーラーオプションナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後) ビルトインETC ステアリングスイッチ 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    328.4万円

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    40万円

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    本体価格
    37.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd TVBluetoothアイドリングストップ電格ミラ

    本体価格
    29.6万円

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    本体価格
    139万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション サンルーフ/Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC/アルミホイール/

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ETC アルミホイール CD キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
498
153.3万円
関西
245
181.4万円
東海
197
242.8万円
北海道
71
129万円
九州
135
166.4万円
東北
113
153.3万円
北陸・甲信越
85
166.6万円
中国
58
180.4万円
四国
51
136.6万円
地域別台数
関東
53
70.3万円
関西
46
95.6万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
16
68.2万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
4
42.2万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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エルグランドとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スマート  フォーツークーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 199万円409万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
2488~3498 排気量(cc) 897~998
170~300 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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