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エルグランドとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 49.9万円385万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 35
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 1年保証 後席モニター Bluetooth ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ETC セキュリティ TV オットマン サンシェード ウォークスルー DVD再生

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ 前ドラレコ 革シート Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム メーカー純正HDDナビ/後席フリップダウンモニター/ETC/ドラレコ/クルコン/両側電動スライドドア/電動リヤゲート/マルチファンクションコンソール

    本体価格
    280万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ALPINE8インチナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール バックカメラ ビルトインETC センターデフロック ECOMODE パワーバックドア 両側パワースライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 360度セーフティサポート クルーズコントロール ハーフレザー LEDヘッド オートライト スマートキー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    300万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9型ナビ/フルセグ/Bluetooth/DISC/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/AFS ドラレコ/ETC/ハーフレザー/LED/純正アルミ/フォグ/オットマン

    本体価格
    213.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10インチナビ 後席モニタ 両側電動スライド

    本体価格
    333万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 9インチナビ 後席モニター HDMIケーブル フルセグTV ETC アラウンドビューM 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    381.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350XL 4WD 本革PWシ-ト ツインサンル-フ BOSE

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正HDDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth 後席モニター 全方位カメラ クルコン ETC 両側電動ドア ステアリングリモコン オットマン フロアマット スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    203.2万円

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    214万円

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    99万円

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    250万円

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    本体価格
    150万円

関東
490
151.3万円
関西
248
182.7万円
東海
199
244.3万円
北海道
77
133万円
九州
132
161.4万円
東北
116
152.4万円
北陸・甲信越
90
165.3万円
中国
58
174.3万円
四国
54
146万円
地域別台数
関東
9
237.1万円
関西
5
126.1万円
東海
10
145.2万円
北海道
2
221.4万円
九州
6
188.8万円
東北
1
278.8万円
北陸・甲信越
1
209万円
中国
1
214万円
四国
0
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エルグランドとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
307.7万円837.9万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
2488~3498 排気量(cc) 2142~4663
170~300 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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