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エルグランドとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとミニカトッポの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミニカトッポ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 8インチナビ/バックカメラ/後席モニター

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ ワンセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン・HDDナビ・フルセグTV・Bluetooth・Bカメラ・ETC・HIDライト・スマートキー・プッシュスタート・両側パワースライドドア・オットマン・障害物センサー・社外19インチアルミ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG メーカー純正HDDナビ 全周囲カメラ コーナーセンサー 両側電動スライド HIDヘッド インテリキー ETC プラズマクラスター付オートエアコン 革巻きハンドル ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/登録済未使用車/純正アルミ/パワーバックドア/ハーフレザーシート/純正ナビ

    本体価格
    390万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ワンオーナー メモリーナビTV フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 黒本革シート 両側パワースライドドア HIDライト インテリキー ETC フロントスポイラー 走行5.7万K 試乗OK

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター7人乗ハーフレ 

    本体価格
    150万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    55万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

関東
455
154.5万円
関西
199
168.9万円
東海
158
249.4万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.6万円
東北
95
144.5万円
北陸・甲信越
74
186.8万円
中国
55
170.2万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミニカトッポ
307.7万円837.9万円 新車時価格 63.5万円137万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
2488~3498 排気量(cc) 657~659
170~300 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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