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エルグランドとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとミニカトッポの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミニカトッポ
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 点検記録簿11枚/黒本革シート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/ヒーター付きパワーシート/シートメモリー/専用ダークメッキグリル・フォグランプフィニッシャー・ホール/後席モニター

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 車高調/フリップダウン/BOSEサウンド

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ユーザー買取車/エアロ/全方位カメラ/アルパイン製後席モニター/障害物センサー/両側スライド/純正ナビ/ETC車載器/フルフラット/キーレスエントリー/オートライト/3列目シート/フロントフォグランプ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/登録済未使用車/純正アルミ/パワーバックドア/ハーフレザーシート/

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 中期 アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア リアエンターテインメントシステム プッシュスタート インテリジェントキー LEDヘッドライト ハーフレザーシート メーカーナビ Bモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 助手席側オートスライドドア 純正メモリーナビ 後席用モニター ETC インテリジェントキー アルミホイール

    本体価格
    188万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント本革シートアラウンドビュCソナスマートルームミラーパワーバック両電ドア保温冷庫

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 両側電動ドア 純正18インチAW LEDオートライト インテリジェントキー ビルトインETC

    本体価格
    270.4万円

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関東
461
143.8万円
関西
225
180.3万円
東海
183
250.1万円
北海道
74
134.2万円
九州
131
159.5万円
東北
107
154.1万円
北陸・甲信越
85
179.6万円
中国
63
178万円
四国
50
136.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミニカトッポ
307.7万円837.9万円 新車時価格 63.5万円137万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
2488~3498 排気量(cc) 657~659
170~300 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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