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エルグランドとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
20万円499万円
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中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 1オーナー禁煙車 フリップダウンモニター

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側電動スライド 全周囲カメラ ETC 地デジ

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 車検整備付・黒革・アラウンドV・Fダウン

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    278万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン アラウンドビュー フリップダウンモニター

    本体価格
    153万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 現行型純正ナビBカメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ・半革・フリップダウン・両パワスラ・

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 車検整備・夏冬タイヤ付

    本体価格
    90万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD HDDナビ 全方位カメラ TV 両側パワスラ

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 前後ドライブレコーダー 後部座席モニター

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    89.9万円

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    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ナビコレクション スポーツ 4WD 普段2WD雪道4WD4WDロック機能付

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー MIVEC SST クルコン ナビ

    本体価格
    136.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

関東
486
148.6万円
関西
217
158.5万円
東海
167
224.7万円
北海道
103
136.9万円
九州
142
149.9万円
東北
111
157万円
北陸・甲信越
89
154.1万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.5万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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エルグランドとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 189万円321.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2488~3498 排気量(cc) 1798~1998
170~300 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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