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エルグランドとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   三菱  デリカD:2
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1405 中古車掲載台数 509
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 8型ナビ 電動ドア 後席モニター

    本体価格
    219.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 大型モニターナビ後席モニター

    本体価格
    379万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD ワンオーナー 後席モニター 本革シート

    本体価格
    279万円

  • 日産 エルグランド 350ハイウェイスタープレミアム 

    本体価格
    158万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタ本革WSR

    本体価格
    439万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 寒冷地仕様・ワンオーナー・本州仕入

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動Sドア・アラウンドビューモニタ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒革シート 18AW 両側パワスラ ナビ 地デジ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側パワスラ ツインサンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 踏間違衝突防止レダクルHDDナビ後席TV白革

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 カスタムハイブリッドMV 

    本体価格
    168.3万円

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    48万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

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    36.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワスラ 地デジTV エンスタ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 現行禁煙車メーカーナビTV全方位カメラ

    本体価格
    203.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 両側電動スライド/純正ナビ/クルコン

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ/ETC/スライドドア/盗難防止/保証

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G 片側Pスラ スマートキー Pスタート 外ナビ

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    41.8万円

関東
483
149.2万円
関西
220
155.4万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
148
146.3万円
東北
109
159.6万円
北陸・甲信越
87
158.9万円
中国
39
166.8万円
四国
48
135.5万円
地域別台数
関東
136
77.5万円
関西
58
101.3万円
東海
50
90.4万円
北海道
62
96.8万円
九州
61
86.5万円
東北
62
108.7万円
北陸・甲信越
35
94.7万円
中国
27
106.7万円
四国
18
131.5万円

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エルグランドとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  デリカD:2
307.7万円837.9万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
2488~3498 排気量(cc) 1197~1242
170~300 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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