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エルグランドとエルバを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとエルバの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マクラーレン  エルバ
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正ナビ 両側電動ドア ETC ドラレコ 禁煙車 フルセグ バックカメラ Bluetooth 合皮ハーフレザーシート LEDヘッド LEDフォグ クルコン スマートキー

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 純正10インチナビ/フルセグTV/両側パワスラ/バックモニター/フリップダウンモニター/前ドラレコ/LEDヘッドライト/ETC/茶レザーシート/WAC/デュアルエアコン/電動リアゲート/純正18AW/

    本体価格
    285.1万円

  • 日産 エルグランド メモリアルセレクション 社外18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD アラウンドビュー クルーズコントロール付

    本体価格
    274万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア 合皮コンビシート 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール 車線逸脱警報 前後ソナー 前方ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    151.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム サンルーフ 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙車 コーナーセンサー 黒革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート ETC クルコン LEDヘッド スマートキー オートライト

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 後期 360度セーフティアシスト 10インチナビTV 全周囲カメラ フリップダウンM 両側パワスラ パワーバックドア レオニス19インチAW デジタルインナーM ETC BSM ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    279.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 両側パワースライドドア 純正9インチフルセグナビ フリップダウンモニター バックカメラ 禁煙車 合皮シート エンジンスターター クルーズコントロール LEDヘッド  フロントフォグ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    184.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 4WD 地デジ リアモニター 両側パワスラ

    本体価格
    100万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期モデル ワンオーナー 8インチナビ 後席モニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート オットマン インテリキー バックカメラ 地デジTV クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
434
146万円
関西
209
175.2万円
東海
182
241.3万円
北海道
84
131.3万円
九州
119
164.5万円
東北
104
146.8万円
北陸・甲信越
83
171万円
中国
57
175.9万円
四国
52
140.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとエルバのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マクラーレン  エルバ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 4000
170~300 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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