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エルグランドとギブリを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マセラティ  ギブリ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 158万円1197万円
ギブリの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 206
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビューモニター パワースライド

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 千葉県内2オーナー 後期型 純正8型ナビ

    本体価格
    249万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOパフォーマンスパッケージAキットスポーツリセッティング踏間違衝突防止レーダークルーズHDDナビ後席エンターテイメント本革シートアラウンドビュモニタスマートルームミラーパワーバックドア両電ドア

    本体価格
    359万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 両側電動スライド パワーゲート フリップダウン ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/アラウンドビューモニター/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ アランドビューモニター フルセグテレビ ETC スマートキー 両側パワースライドドア ハーフレザーシート キャプテンシート オットマン付き 純正AW 記録簿 取説 車検整備2年付き

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    276.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 4WD 4WD タンカラーレザーシート シートヒーター パワーシート オットマン マルチファンクションコンソール フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア テレビキャンセラー

    本体価格
    347万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド フリップダウン ブルートゥース フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    64.8万円

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  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    169.9万円

  • マセラティ ギブリ SQ4 

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  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ/走行チェック済/20テゼーオアルミ/ハーマンカードン/プレミアムブラックレザー/ツーリングPKG/ドライバーアシスタンスPKG/レッドステッチ/ヘッドレスト刺繍/カーボンダクト&リアベース

    本体価格
    398万円

関東
453
155.1万円
関西
198
170.1万円
東海
157
250万円
北海道
80
137.2万円
九州
104
158.2万円
東北
94
145.3万円
北陸・甲信越
76
187.6万円
中国
55
170.5万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
95
406.2万円
関西
52
417.1万円
東海
20
522.1万円
北海道
4
420万円
九州
14
373.2万円
東北
4
678.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
6
331.9万円
四国
7
446.7万円

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エルグランドとギブリのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  ギブリ
307.7万円837.9万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~3799
170~300 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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