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エルグランドとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとガリューIの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ガリューI
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライドドア/社外ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン/スマートキー/プッシスタート/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/オットマン/純正AW

    本体価格
    155.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフ・両側電動スライド・ETC・フロント・サイド・バックカメラ・TV

    本体価格
    145万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH 全OPエマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止アシスト標識検知WサンルーフSDナビ後席ディスプレイ本革シートアラウンドビュMスマートミラーパワーバック両電ドア大型リヤスポ

    本体価格
    549万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション ユーザー買取 ENKEI18インチアルミ ロールバー CUSCOタワーバー TEIN減衰力調整式車高調 8人乗 両側パワースライドドア 純正ナビ アラウンドビューカメラ フリップダウンモニター シートヒーター

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア キーレス スマートキー ハイウェイスター

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    347.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ ETC ALPINE製後席モニター スマートキー Pスタート 盗難防止 純正アルミ 両側スライド片側電動ドア 3列シート ウォークスルー オートライト HID フロントフォグ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ウッドコンビステアリング LEDランプ フロントフォグ リアオートエアコン フルセグ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
452
155.4万円
関西
200
170.6万円
東海
157
250万円
北海道
81
136.5万円
九州
104
157.2万円
東北
95
144.5万円
北陸・甲信越
76
187.6万円
中国
55
170.4万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとガリューIのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ガリューI
307.7万円837.9万円 新車時価格 320万円329.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
2488~3498 排気量(cc) 1998
170~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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